Tag: jacht turystyczny

moja pasja część 3

moja pasja część 3

Autor: Artur Połys „Najdłużej trwająca budowa łódki w III RP ” – takim tytułem mogłem nazywać opisy budowy mojej Pasji, ponieważ ona nadal trwa a nieubłagany czas płynie… Krok po kroku z chaosu wyłaniają się kształty i detale, lecz nadal za mało, aby postawić ją na wodzie. Niemniej jednak łódka wygląda coraz kompletniej, a według mnie […]

16/01/2012 | 0 Komentarzy Więcej
Salmo

Salmo

Salmo 15-S to prosta w budowie łódź żaglowa do budowy metodą szycia i sklejania ze sklejki wodoodpornej 8 i 10 mm. Kadłub warto oblaminować od zewnątrz dna kadłuba żywicą epoksydową zbrojoną tkaniną szklaną, co powoduje wzrost wytrzymałości kadłuba; zabieg ten ma też oczywiście wpływ na trwałości konstrukcji, minimalizując przy tym niezbędne zabiegi konserwacyjne.   Projekt […]

03/01/2012 | 4 Komentarzy Więcej
Sztrandek - budujcie Arkę!

Sztrandek – budujcie Arkę!

Spełnianie  marzeń, a nawet niezbyt wyszukanych zachcianek zmusza nas do karkołomnego podnoszenia formalnych kwalifikacji, jeśli tylko nasze potrzeby przekroczą o cal sześcienny euro-porcję lodów,  lub spacer po parku miejskim. Oczywiście, jeśli chcemy dokonać tego samodzielnie zgodnie z prawem.  Dlatego warto zastanowić się, czy nie lepiej wybrać się z przewodnikiem do zoo, lub wirtualnie skoczyć na […]

23/03/2010 | 1 Komentarz Więcej
kacza historia część 2

kacza historia część 2

Po ostatnich tygodniach „żeglowania po internecie” w poszukiwaniu informacji o konstrukcji, planów, zdjęć i wrażeń z rejsów nadszedł wreszcie czas, by zweryfikować zdobytą wiedzę na wodzie. Kilka najpilniejszych prac, szybkie taklowanie i ruszamy. Zadanie mamy ambitne jak na dziewiczy rejs. Musimy przestawić Kaczuchę dokładnie na drugi koniec Jamna, na przystań mieleńskiego „Trampa”. Ruszamy ostrożnie, bo […]

29/11/2009 | 0 Komentarzy Więcej
OSA - pierwsze loty

OSA – pierwsze loty

Od dłuższego czasu, prace przy Osie dreptały w miejscu. W pewnym momencie, stanęliśmy pod ścianą. Na pracę mieliśmy czas jedynie w weekendy – i to też nie wszytskie – a prace wykończeniowe we wnętrzu wymagały, narzędzi, których nie mieliśmy. Jesienią 2008 postanowiliśmy poszukać w okolicy warsztatu szkutniczego, który ukończy jacht. Znalazł się taki w Rybniku. […]

16/11/2009 | 0 Komentarzy Więcej
kacza historia część 1

kacza historia część 1

Z perspektywy lat, które już udało mi się wykorzystać myślę, że tak musiało być. Ciężko nie zostać żeglarzem, kiedy od dziecka słucha się historii opowiadanych z wypiekami na twarzy o łódkach, o rejsach, o kolegach…  Kiedy w rozmowach co rusz przewija się temat  budowy jakiegoś jachtu,  na stole znajduje się plany Punta czy Misia, na […]

16/11/2009 | 1 Komentarz Więcej
RAGTIME w porcie w Helu...

RAGTIME i żegluga mała część 2

RAGTIME – 5-metrowy jacht balastowy do żeglugi po wodach morskich osłoniętych i przybrzeżnych – zaprojektowałem w październiku 1999 roku. Powstawał przez 5 lat. Po trzech latach żeglowania RAGTIMEM po Zatoce Gdańskiej, uznałem, iż można podjąć próbę przepłynięcia ze wschodu na zachód wzdłuż polskiego brzegu. By osiągnąć zamierzony cel należało dążyć do tego by żaden z […]

09/10/2009 | 0 Komentarzy Więcej
Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 2

Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 2

Gdy zbierałem materiały do tego artykułu Marian Strzelecki nadesłał mi informacje, że na internetowej aukcji jest właśnie wystawiony do sprzedaży jacht Laysan. Zwróciłem się do właściciela z pytaniem, czy nie zechciał by podzielić się z czytelnikami Port21.pl swoimi przemyśleniami na temat tego jachtu. Plon wymiany kilku listów przytaczam poniżej. Od ponad 30 lat bawię się […]

31/07/2008 | 1 Komentarz Więcej
Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

W 1974 roku Marian Strzelecki zaprojektował niespełna 5-metrowy jacht morski Laysander. Kadłub o przekrojach prostokreślnych, wygięta w lekki łuk dziobnice z tzw. umiarkowanym nawisem (w porównaniu do dzisiejszych konstrukcji wydaje się on duży), niewielka, gięta pawęż z ujemnym skosem, płetwa balastowa i skeg z dolnym zawiasem steru na swym końcu – całość wygląda jak miniatura […]

20/07/2008 | 1 Komentarz Więcej
z burty na burtę

z burty na burtę

Ten wykres chyba wszyscy widzieli: moment przechylający i prostujący jacht w funkcji kąta przechyłu. Przy danej sile wiatru ustala się położenie, w którym momenty sił równoważą się wzajemnie – w tym wypadku dla niecałych 30 stopni przechyłu. Jeżeli jednak wiatr uderzy gwałtownie, jacht również zaczyna przechylać się z dużą szybkością i dalej, rozpędem, kładzie się […]

24/04/2008 | 0 Komentarzy Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates