Tag: jacht morski

RAGTIME – charakterystyka biegunowa

RAGTIME – charakterystyka biegunowa

Duch Charlesa Cottet’a na długo zagościł w umyśle Stefana, który tworzy w rozlewiskach delty Wisły klimaty Bretanii sprzed 100 lat. Ukrywa je pod hasłem RAGTIME, kojarzonym z amerykańskimi rówieśnikami Cottet’a – natrętnego ducha podejrzewanego o realizm (sic!). Chociaż Stefan ratuje się przed obsesją uciekając w futurystyczne wielokadłubowce, wizja świata, który odszedł, natrętnie powraca w formie […]

02/02/2010 | 0 Komentarzy Więcej
kacza historia część 2

kacza historia część 2

Po ostatnich tygodniach „żeglowania po internecie” w poszukiwaniu informacji o konstrukcji, planów, zdjęć i wrażeń z rejsów nadszedł wreszcie czas, by zweryfikować zdobytą wiedzę na wodzie. Kilka najpilniejszych prac, szybkie taklowanie i ruszamy. Zadanie mamy ambitne jak na dziewiczy rejs. Musimy przestawić Kaczuchę dokładnie na drugi koniec Jamna, na przystań mieleńskiego „Trampa”. Ruszamy ostrożnie, bo […]

29/11/2009 | 0 Komentarzy Więcej
kacza historia część 1

kacza historia część 1

Z perspektywy lat, które już udało mi się wykorzystać myślę, że tak musiało być. Ciężko nie zostać żeglarzem, kiedy od dziecka słucha się historii opowiadanych z wypiekami na twarzy o łódkach, o rejsach, o kolegach…  Kiedy w rozmowach co rusz przewija się temat  budowy jakiegoś jachtu,  na stole znajduje się plany Punta czy Misia, na […]

16/11/2009 | 1 Komentarz Więcej
Port w Kołobrzegu. Przed dziobem RAGTIMA – HACKTEUFEL, jacht typu Waarschip

RAGTIME i żegluga mała część 3

Prognoza wskazuje na to, że 1 sierpnia dopiero koło 1700 wiatr odkręci znowu do sektora wschodniego. Wychodzimy około 1600. Po jakimś czasie wiatr odkręca do południowego. Płyniemy do Ustki. Jedna osoba “rządzi” w kabinie (spanie, dożywianie załogi na “tarasie”), dwie zajmują się łódką. Katarzyna jest teraz pokładowym dyżurnym synoptykiem. Pod wieczór wiatr zaczyna tężeć. Zakładamy […]

15/10/2009 | 0 Komentarzy Więcej
RAGTIME w porcie w Helu...

RAGTIME i żegluga mała część 2

RAGTIME – 5-metrowy jacht balastowy do żeglugi po wodach morskich osłoniętych i przybrzeżnych – zaprojektowałem w październiku 1999 roku. Powstawał przez 5 lat. Po trzech latach żeglowania RAGTIMEM po Zatoce Gdańskiej, uznałem, iż można podjąć próbę przepłynięcia ze wschodu na zachód wzdłuż polskiego brzegu. By osiągnąć zamierzony cel należało dążyć do tego by żaden z […]

09/10/2009 | 0 Komentarzy Więcej
W trakcie podejścia do przystani JK „Neptun” w Górka Zachodnich (fot. Jacek Obin)

RAGTIME i żegluga mała część 1

RAGTIME został zwodowany w roku 2006. O ile pierwszy sezon był okresem trymowania prototypowego jachtu, o tyle dwa kolejne niosły znamiona poznawania RAGTIMA w żegludze zatokowej. Chyba najbardziej emocjonującym był rejs na Hel w 2007 roku (bodaj 26 lipca). Byłem umówiony z Januszem Ostrowskim i Krzysztofem Mnichem, którzy płynęli tam na PJOA od strony Władysławowa. […]

21/09/2009 | 0 Komentarzy Więcej
Dezeta

Dzielne – niebezpieczne?

W swojej książce o dzielności morskiej Czesław Marchaj przedstawił “darwinowską” teorię ewolucji tradycyjnych łodzi: te, które były niedostatecznie dzielne, nie wracały do portu i nie mogły służyć za wzór dla następnych konstrukcji. Oczywiście – tak jak w przypadku ewolucji żywych organizmów – wynikiem jest wielka różnorodność kształtów i rozwiązań technicznych, jednak dzielność i bezpieczeństwo zawsze […]

02/06/2009 | 3 Komentarzy Więcej
Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 2

Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 2

Gdy zbierałem materiały do tego artykułu Marian Strzelecki nadesłał mi informacje, że na internetowej aukcji jest właśnie wystawiony do sprzedaży jacht Laysan. Zwróciłem się do właściciela z pytaniem, czy nie zechciał by podzielić się z czytelnikami Port21.pl swoimi przemyśleniami na temat tego jachtu. Plon wymiany kilku listów przytaczam poniżej. Od ponad 30 lat bawię się […]

31/07/2008 | 1 Komentarz Więcej
Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

W 1974 roku Marian Strzelecki zaprojektował niespełna 5-metrowy jacht morski Laysander. Kadłub o przekrojach prostokreślnych, wygięta w lekki łuk dziobnice z tzw. umiarkowanym nawisem (w porównaniu do dzisiejszych konstrukcji wydaje się on duży), niewielka, gięta pawęż z ujemnym skosem, płetwa balastowa i skeg z dolnym zawiasem steru na swym końcu – całość wygląda jak miniatura […]

20/07/2008 | 1 Komentarz Więcej
proa z inspiracji

proa z inspiracji

Pomysł na tę łódkę zaczął kiełkować po obejrzeniu trimaranu Exploder 23, pięknej konstrukcji, która zupełnie mi się nie podobała. Czy można w inny sposób uzyskać podobne osiągi jak trimaran Wojciecha Kaliskiego? Z pewnością nie jest to łatwe. Łódź zdolna do rejsów po oceanicznej fali, w idealnych warunkach uzyskująca prędkość 30 węzłów i potrafiąca płynąć przez dłuższy […]

15/05/2008 | 1 Komentarz Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates