
“Setką przez Atlantyk” – epilog
Pierwszy komunikat Janusza Maderskiego po powrocie do kraju – z dnia 27 styczni 2013 roku – znajdziecie na stronie: http://www.maderskiyachts.alpha.pl/regaty.htm
Pierwszy komunikat Janusza Maderskiego po powrocie do kraju – z dnia 27 styczni 2013 roku – znajdziecie na stronie: http://www.maderskiyachts.alpha.pl/regaty.htm
Szanowni Państwo! Zakończyliśmy najważniejszy etap naszego projektu – regaty samotników Setka przez Atlantyk. 13.01.2013 o godzinie 22:36:27 UTC Lilla My z Szymonem na pokładzie przecięła linię mety położoną między wyspami Martynika i St. Lucia. Żegluga z Teneryfy zajęła 32 dni. Nad ranem czasu polskiego Lilla My stanęła w Le Marin na Martynice. W planie na […]
Regaty się rozpoczeły! 19 listopada o godzinie 10:00 UTC oficjalnie rozpoczęły się regaty “Setką przez Atlantyk”. Z portu w Sagres ruszyły Setki, aby ścigać się w regatach przez Atlantyk. Po wielu przygodach finalnie wystartowały dwie jednostki – SKWAREK ze skipperem Januszem Maderskim – konstruktorem jachtu i pomysłodawca wyścigu oraz Szymon Kuczyński na naszej LILLA MY. […]
Autor: Janusz Maderski Do startu, 11 listopada, pozostały 22 dni. W tych regatach nie ma zawodowych żeglarzy i wielkich sponsorów. Wszyscy przygotowujemy się tylko w czasie wolnym od pracy. Postępy przygotowań Szymona Kuczyńskiego można obserwować na stronie www.zewoceanu.pl. Na LILLA MY przybyło niemało wyposażenia i zapasów: AIS, kamizelki pneumatyczne,druga kotwica i zapas gazu do kuchenki. […]
Autor: Janusz Maderski …czyli sam zbuduj jacht i ścigaj się nim przez ocean Po ubiegłorocznym przełożeniu terminu nieodwołalnie płyniemy w tym roku. Start 11 listopada z Sagres na południowym cyplu Portugalii. Meta pierwszego, liczącego ok. 700 mil etapu na Wyspach Kanaryjskich w Santa Cruz de Tenerife. Do drugiego, ok. 2900 mil, startujemy z Teneryfy 10.12.2012. […]
Szanowni Państwo Wydawnictwo KOHAKU KOI s.c. wydało książkę mojego autorstwa t. „Małe jachty z drewna” Publikacja składa się z trzech części. Część pierwsza to poradnik dla szkutników amatorów – bogato ilustrowany zdjęciami i rysunkami opisy technologii – zajdziecie tu państwo m.in. opisy budowy kadłubów: jachtów sklejkowych (metoda tradycyjna oraz “szycie i klejenie”), klejonych z obłogów – diagonalnie i […]
Inspiracje do konstrukcji i budowy Po zakupie surowej skorupy kadłuba (konstrukcja Witolda Tobisa typu Giga), zadawałem sobie pytania jak przebudować kadłub tego małego jachtu. Giga ma wspaniałe opinie, jednak brakuje jej dodatkowej wyporności i wysokości stania, aby stać się idealnym, małym jachtem do wielkiej żeglugi. Rozważania doprowadziły do następujących stwierdzeń. Jeśli poprawimy dzielność przez dołożenie […]
Czas na finał. Każda historia, choćby taka długa i pokręcona, jak moja, musi się jakoś zakończyć. Gdybym był pisarzem, mógłbym sam zdecydować, jak zakończyć tę historię, aby wywrzeć największe wrażenie na czytelnikach. Jestem pewien, że w powieści kadłub mojej łódki przełamałby się na pół podczas wodowania. Albo łódka po zwodowaniu stanęłaby dęba i jak Titanic powoli […]
Spełnianie marzeń, a nawet niezbyt wyszukanych zachcianek zmusza nas do karkołomnego podnoszenia formalnych kwalifikacji, jeśli tylko nasze potrzeby przekroczą o cal sześcienny euro-porcję lodów, lub spacer po parku miejskim. Oczywiście, jeśli chcemy dokonać tego samodzielnie zgodnie z prawem. Dlatego warto zastanowić się, czy nie lepiej wybrać się z przewodnikiem do zoo, lub wirtualnie skoczyć na […]
Duch Charlesa Cottet’a na długo zagościł w umyśle Stefana, który tworzy w rozlewiskach delty Wisły klimaty Bretanii sprzed 100 lat. Ukrywa je pod hasłem RAGTIME, kojarzonym z amerykańskimi rówieśnikami Cottet’a – natrętnego ducha podejrzewanego o realizm (sic!). Chociaż Stefan ratuje się przed obsesją uciekając w futurystyczne wielokadłubowce, wizja świata, który odszedł, natrętnie powraca w formie […]
Nowe komentarze