Tag: jacht śródlądowy

wielokadłubowiec z kajaka

wielokadłubowiec z kajaka

Włodzimierz Gajda Pływałem kajakiem, ale było mi mało. Zbudowałem więc katamaran asymetryczny (kajak z bocznym pływakiem wypornościowo-balastowym). Konstrukcja jest oparta na ogólnie dostępnych materiałach: rury aluminiowe, plastikowe złączki do armatury i syntetyczny materiał na namioty, z którego uszyłem żagle. Pływak wykonałem z laminatu epoksydowo-szklanego. Dużo to nie waży, a składa się w ciągu 20-30 minut. […]

03/03/2011 | 1 Komentarz Więcej
kacza historia część 2

kacza historia część 2

Po ostatnich tygodniach „żeglowania po internecie” w poszukiwaniu informacji o konstrukcji, planów, zdjęć i wrażeń z rejsów nadszedł wreszcie czas, by zweryfikować zdobytą wiedzę na wodzie. Kilka najpilniejszych prac, szybkie taklowanie i ruszamy. Zadanie mamy ambitne jak na dziewiczy rejs. Musimy przestawić Kaczuchę dokładnie na drugi koniec Jamna, na przystań mieleńskiego „Trampa”. Ruszamy ostrożnie, bo […]

29/11/2009 | 0 Komentarzy Więcej
kacza historia część 1

kacza historia część 1

Z perspektywy lat, które już udało mi się wykorzystać myślę, że tak musiało być. Ciężko nie zostać żeglarzem, kiedy od dziecka słucha się historii opowiadanych z wypiekami na twarzy o łódkach, o rejsach, o kolegach…  Kiedy w rozmowach co rusz przewija się temat  budowy jakiegoś jachtu,  na stole znajduje się plany Punta czy Misia, na […]

16/11/2009 | 1 Komentarz Więcej
trzcinowa Mimzi

trzcinowa Mimzi

Na pograniczu województwa wielkopolskiego i lubuskiego, gdzieś pomiędzy Lesznem i Świebodzinem położone są piękne tereny. Sosnowe lasy, a wśród nich malownicze jeziora, pełne perkozów i kurek wodnych. Nie spotkacie tam zbyt wiele dużych jachtów, bo jeziora te są niedostępne dla nich i zbyt małe, aby spędzać na wodzie cały urlop. Wiele jezior jest połączonych ze […]

22/07/2009 | 2 Komentarzy Więcej
Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

Laysander i śródlądowy brat Laysan cześć 1

W 1974 roku Marian Strzelecki zaprojektował niespełna 5-metrowy jacht morski Laysander. Kadłub o przekrojach prostokreślnych, wygięta w lekki łuk dziobnice z tzw. umiarkowanym nawisem (w porównaniu do dzisiejszych konstrukcji wydaje się on duży), niewielka, gięta pawęż z ujemnym skosem, płetwa balastowa i skeg z dolnym zawiasem steru na swym końcu – całość wygląda jak miniatura […]

20/07/2008 | 1 Komentarz Więcej
ABC, czyli wszystko już kiedyś było

ABC, czyli wszystko już kiedyś było

Pierwsze łodzie zaprojektowane przez Juliusza Sieradzkiego znane były już przed II wojną światową, a jego Omega jest popularna do dzisiaj. Był wszechstronny i utalentowany, choć miał trudny charakter – konstruktor, szkutnik, żaglomistrz, regatowiec. Łódka ABC, z racji niewielkich wymiarów nazywana także bączkiem wiosłowo-żaglowym, została zaprojektowana przez Juliusza Sieradzkiego w 1951 roku, ale jeszcze przed narysowaniem […]

16/04/2008 | 0 Komentarzy Więcej
Położenie środków oporu hydro- i aerodynamicznego w typowym 8-metrowym jachcie mazurskim z opuszczonymi żaglami

skutki uboczne

Szeroki, pękaty kadłub, wysokie burty, ogromy kokpit i co za tym idzie przesunięta do przodu nadbudówka, miecz usytuowany „blisko dziobu”, bo zagraca kabinę, stosunkowo płytka płetwa sterowa – podążanie za wymogami rynku doprowadziło do swoistego wynaturzenia jachtów, o których w redakcji zwykliśmy mawiać „Szkoła Polska”. Jak się takie jachty zachowują w warunkach niezwykłych (słowo „ekstremalnych” […]

09/02/2008 | 0 Komentarzy Więcej
sneakbox po polsku

sneakbox po polsku

Okres pomiędzy świętami i Nowym Rokiem sprzyja zajęciom, na które zwykle brakuje czasu. Przeglądając stare roczniki „Żagli” natrafiłem na niezwykłą łódkę o dość banalnej nazwie Tarpan. Łódź została zaprojektowana około 1972 roku przez Aleksandra Powalajewa, który mnie kojarzył się raczej z projektami jachtów motorowych. Proporcjami, kształtem i charakterem Tarpan bardzo odbiega od innych polskich konstrukcji […]

14/01/2008 | 0 Komentarzy Więcej
kroki do Lambethwalka

kroki do Lambethwalka

Tego lata spłynął na wodę Lambethwalk. Powstał nieopodal Zalewu Zegrzyńskiego w garażu obok letniskowego domku. Gdy uzgodniliśmy z armatorem wszystkie założenia projektowe (m. in. “dopasowano” gabaryty kadłuba do wymiarów garażu, wysokość masztu i ożaglowanie typu slup gaflowy zaprojektowane są tak, aby umożliwić przejście pod mostem w Wierzbicy bez kładzenia masztu…) przystąpiono do realizacji projektu. Najpierw zostały […]

16/10/2007 | 0 Komentarzy Więcej
Wędrowna jolka – Bohema 620

Wędrowna jolka – Bohema 620

Bezkabinowe, wędrowne jachty żaglowe odchodzą do lamusa. Z tym większą przyjemnością, choć nie bez obaw, usiadłem do projektowania tego typu jednostki. Z jednej strony dręczyła mnie myśl, że “genetycznie skażony” Omegą, prochu nie wymyślę… Z drugiej strony, właśnie możliwość “mierzenia” się z kanonem, sprawiała, iż wyzwanie było bardzo pociągające. Zadowolony (proszę wybaczyć brak skromności) z […]

06/02/2007 | 0 Komentarzy Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates