Archiwum December, 2014

Jestem upartym Kaszubem. Część 2

Jestem upartym Kaszubem. Część 2

Andrzej Treppa Drewno Jakie drewno? Konstrukcję zładu chcę budować z dębiny. Poszycie ma być z modrzewia, o ile uda się zakupić tarcice z tego gatunku w dobrej klasie. Jeżeli z dostępnością modrzewia byłby kłopot – a mają to być zdrowe, szerokie, o zwartym, poprzecznie do grubości deski ułożonym słoju – wówczas poszycie wykonam z sosny. […]

30/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Atlantic Puffin na Martynice!

Atlantic Puffin na Martynice!

W nocy 20 grudnia 2014 Atlantic Puffin dotarł do Martyniki! O 5:40 UTC minął przyladek Cabrits na południu wyspy. Przepłynął Ocean Atlantycki w czasie 25 dni i 18 godzin żeglugi. Najlepszy dzienny odcinek przepłynął 30.11.2014 kiedy to Maxus 22 pokonał w ciągu 24 godzin 134 mile morskie. W styczniu Szymon Kuczyński planuje ruszać na kolejny etap […]

20/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
“Żeglarz Roku 2014”

“Żeglarz Roku 2014”

Dobrochna Nowak i Katrazyna Sałaban zostały nominowane do nagrody Magazynu “Wiatr” – “Żeglarz Roku 2014” , za rejs na Islandię na jachcie Atlantic Puffin (Maxus 22). Zwycięzca zostanie wyłoniony w drodze głosowania – decydują głosy internautów. Wśród 10 naminacji są mistrzowie europy i świata, kapitanowie, którzy opłyneli świat… albo biegun… Głosowanie trwa od 12 grudnia […]

20/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Szymon dopływa do Martyniki!

Szymon dopływa do Martyniki!

Wiadomość sprzed chwili – do mety 81 mil, planowane przypłynięcie 20.12 – Le Marin, Martynika Poniżej wszystkie sms-y od Szymona: 25.11.2014 1257 UTC COG 230 ,  LOG 139,5 nm, 6-7 NE. W nocy było do 40 węzłów wiatru. Żegluję na 3 refie i baby foku, idę na motyla Póki Fala jest nierówna. Na północ ode […]

19/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Jestem upartym Kaszubem. Część 1

Jestem upartym Kaszubem. Część 1

Andrzej Treppa Stocznia Gdynia Pomerania W dniu ogłoszenia decyzji o likwidacji Stoczni Gdynia SA, w której ongiś pracowałem pełniąc obowiązki bosmana statku w budowie, podjąłem postanowienie, że skoro mi stocznie zamykają, to otworzę swoją własną – choćby na podwórku i będę budował drewniane statki… Długo dojrzewała decyzja co zbudować. Od początku wiedziałem że będzie to […]

19/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Nomadzi wybrzeża, część 2

Nomadzi wybrzeża, część 2

Długi przelot Żegluga drugiego dnia była bardzo spokojna i leniwa. Wiatr z połówki, niewielka fala, słońce na bezchmurnym niebie. Proa żeglowały powoli, mijając kilometry pustych plaż, upstrzone tu i ówdzie kolorowymi plamami miejscowości wypoczynkowych. Wkrótce minęliśmy farmy wiatraków i falochron portu w Darłowie. Zaraz potem ujrzeliśmy pierwsze – i prawdę mówiąc jedyne w czasie naszego […]

18/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Nomadzi wybrzeża, część 1

Nomadzi wybrzeża, część 1

Jabadabadu! Na początku był Zlot. Czwarty z kolei zlot proa na jeziorze Jamno, który po raz kolejny stanowił największe zgromadzenie polinezyjskich łodzi na naszej półkuli. Spotkania ze starymi znajomymi, wieczory przy ognisku, ciągnące się do późna, żeglowanie we wszelkich możliwych konfiguracjach załóg… Andrzej, który przypłynął na malutkiej Tavau morzem ze Szczecina, delikatna plastikowa Maramara, której […]

10/12/2014 | 0 Komentarzy Więcej
Stacjonarny silnik na RAGTIMIE

Stacjonarny silnik na RAGTIMIE

W maleńkim RAGTIMIE, który projektowałem do żeglugi morskiej, od początku miał być zamontowany silnik stacjonarny. Problem był ze znalezieniem tak małego diesla. Już na etapie rysowania, wymarzyłem sobie silnik BMW D7. Niestety taki silnik kilkanaście lat temu był dla mnie nieosiągalny. Zdecydowałem się „stworzyć” układ napędowy, specjalnie do RAGTIMA. Przez pierwsze kilka lat służył mi […]

06/12/2014 | 2 Komentarzy Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates